除雪、草刈、清掃、災害対策など、1000種類以上の豊富なアタッチメントと共に様々な分野で活躍します。 | サイトマップ |
1台で、四季を通じて休まず稼働。メルセデス・ベンツが実現した真のマルチプレイヤー
ウニモグは1,000種類以上の豊富なアタッチメントの中から必要な作業機を選択し、別の作業にはまた別の作業機を装着することによって、年間を通して、1台で何通りもの仕事をするこができる多目的作業車です。
舗装道路で、オフロードで、または線路上など、フィールドを選ばない豪快な機動力と様々な作業機との高い親和性は、作業現場に合理性と省力化をもたらします。
ウニモグ (多目的作業型)の特徴
革新的なテクノロジーをコンパクトなボディに搭載したウニモグは、多目的作業車として確立された一つのシステムの中核を担い、作業品質とコストパフォーマンスを高い次元で両立させています。
世界で最も厳しい排気ガス基準をクリア
ヨーロッパの最新排気ガス基準「ユーロ6」に適合した新型ウニモグは、世界で最も厳しい日本の排気ガス基準「2016年規制」もクリア。新設計による次世代型エンジンOM934LA/OM936LAでは、従来からの尿素触媒に加え新たに排ガス再循環装置(EGR)を搭載。環境性能の向上はもちろんのこと、エンジン出力や燃費効率の向上も高次元で両立。
1,000種類以上の作業用アタッチメント、4カ所の架装ポイントで、あらゆるニーズに対応
除雪、草刈、清掃、建設、鉄道など、あらゆる作業現場で活躍するウニモグの作業用アタッチメントは1,000種類以上。 4カ所の架装ポイントを活用することで作業機との柔軟な組合せが可能となり、複数の作業機を同時に操作することが可能です。
作業機駆動用PTOや油圧システムを搭載し、作業機の着脱も容易
作業機を駆動するためのメカニカルPTOやパワフルな油圧システムを車輌本体へコンパクトに搭載。大容量の油圧を供給するパワーハイドロリック・システムでは、高出力の油圧動力源を必要とする大型作業機にも対応します。作業機側に油圧ポンプや専用エンジンを用意する必要はありません。
作業機の動きを直感的に操作できるジョイスティック式コントロールレバー、車両や作業機の情報をリアルタイムに把握する視認性の高い計器パネル、長時間作業の疲労感を軽減する運転シートなど、車内のインテリアを全面的に刷新し、さらに上質な作業空間を醸成します。電気式ギアシフト(EPS)、クイックリバース機構(EQR)に加え、クラッチ操作が不要なオートマチック・クラッチやトルクコンバーターなどの各種オプション装備品と共に、快適な走行と最適な作業環境をお約束します。
すべての作業機は、メルセデス・ベンツによる統一基準のもとにウニモグ用として最適化されており、システム化された着脱方式と統一感のある操作性を実現しています。
メカニカルPTO | 油圧コネクター | ジョイスティックレバー |
■ 高出力油圧供給システム
モジュール構造のパワーハイドロリック・システムは、作業機を駆動するための高出力油圧供給システムです。毎分125リットル、280barの油圧を発生するシステムを2系統搭載し(タンデムポンプ)、高圧で大量の作動油を安定的に供給して作業機側の油圧モーターを駆動します。(※ パワーハイドロリックはオプション装備。)
標準で前進8段・後進6段のギアシフト。作業環境に最適な走行特性を発揮
標準で前進8段・後進6段のフルシンクロメッシュ式トランスミッションが、様々な作業環境に応じたスムースな走行特性を実現しています。最大で前進24段・後進24段までのギアシフトを装備でき、超低速走行時にも充分なPTO動力を確保。あらゆる速度でフルパワーを発揮します。
左右にスライドする可変式ハンドルで、最適なステアリング位置を任意に選択
ハンドル位置を任意に左右へスライドする“バリオパイロット”可変式ハンドルでは、作業環境に合わせた適切なドライビングポジションを選択でき、1人のオペレーターが行なえる作業の幅が拡がります。左ハンドルに切り替えれば、路肩側(車輌左側)の広範囲な作業視界を確保することができる為、よりアグレッシブな作業やウニモグへの乗り降りをより安全に行うことが可能になります。また、中央分離帯(車輌右側)の作業時や車輌の回送時には右ハンドルへ切り替えて運転することが出来るようになります。 (※ バリオパイロットはオプション装備。)
ウニモグ(多目的作業型)の活用事例
除雪 |
草刈 |
清掃 |
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災害対策 |
資源開発・物流 |
鉄道 |
|||
薬剤散布 |
高所作業 |
その他 |
諸元表 (U423 ロング)
エンジン | 170kW(231hp) | |
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排気ガス規制適応基準 | ユーロ6 | |
モデル | OM934LA | |
タイプ | 直噴式4サイクルディーゼル(EGR付きターボチャージャー) | |
シリンダー数/配列 | 4/直列 | |
排気量 | cc | 5,132 |
最大出力 | kW(hp) | 170(231) |
回転数 | rpm | 1,800 |
回転半径 | m | 8.25 |
最低地上高 | mm | 383 |
GVW(最大車輌総重量) | ton | 標準14.0 |
乗車定員 | 名 | 2-3 |